Тема форума

Если есть штангенциркуль и умеете им пользоваться, то все можно проверить. Измеряйте наружный диаметр подшипника и внутренний диаметр посадочного места в корпусе. Если разница между измерениями близка к нулю, то у вас нет зазора и можно просто заменить подшипник и он будет плотно стоять. Если есть зазор, то это уже не очень хорошо и он будет в корпусе проворачиваться. 

Делая насечки внутри корпуса или подкладывая металлические пластины вы не получите надежного результата, и скоро он снова сломается. Рекомендую купить подшипник в новом корпусе на этом сайте https://promsnabagro.ru/ . После разборки поврежденного узла правильно произведите замеры всех внутренних и наружных диаметров для правильного выбора подшипника.

Возможно без замены, но желательно внутри корпуса тогда или насечки зубилом сделайте или металлическую пластину тонкую подложите чтоб он не прокрутился.